Route Douala-Bafoussam : 139,2 milliards de FCFA pour réhabiliter l'axe qui nourrit l'Ouest

# Route Douala-Bafoussam : 139,2 milliards de FCFA pour réhabiliter l'axe qui nourrit l'Ouest **Chapô** — Signé le 13 octobre 2026 à Bangkok entre le Cameroun et la Banque islamique de développement, un accord de financement de 139,2 milliards de FCFA va permettre la reconstruction complète de la route Douala-Bafoussam. Une annonce majeure pour l'Ouest, grenier agricole du pays, dont les produits empruntent chaque jour cet axe stratégique. Le 13 octobre 2026, en marge des assemblées annuelles du Fonds monétaire international (FMI) et du Groupe de la Banque mondiale à Bangkok, en Thaïlande, le ministre de l'Économie, de la Planification et de l'Aménagement du territoire (MINEPAT), Alamine Ousmane Mey, a signé avec le président de la Banque islamique de développement (BID), Dr Muhammad Sulaiman Al Jasser, un accord de financement de 212,35 millions d'euros, soit environ 139,2 milliards de FCFA. L'objet : la réhabilitation complète de la route Douala-Bafoussam, rapporte Actu Cameroun. Cet accord concrétise une étape décisive. Le 2 octobre 2026, le Président de la République avait signé un décret habilitant le MINEPAT à signer l'accord de prêt, ouvrant la voie à la phase des acquisitions et, à terme, au démarrage des travaux. Le projet porte sur l'axe Bekoko – pont du Nkam – échangeur de Bandjoun, soit la totalité de la route reliant le port de Douala au chef-lieu de l'Ouest. ## Un axe vital pour l'économie de l'Ouest Pour les populations et les opérateurs économiques de l'Ouest, cet axe n'est pas une route comme les autres. C'est par lui que transitent chaque jour les produits agricoles de la région — vivriers, maraîchers, fruits — vers les grands centres de consommation du pays. Son état de dégradation avancé renchérit le coût du transport, allonge les délais et fait perdre des produits périssables en route. Le financement s'inscrit dans le cadre de la Stratégie nationale de développement 2020-2030. Selon les informations disponibles, la réhabilitation de cet axe stratégique devrait faciliter le transport des produits agricoles de l'Ouest vers les principaux centres de consommation du pays, tout en améliorant les échanges commerciaux avec les pays voisins. L'objectif affiché : fluidifier le trafic et renforcer la compétitivité des activités économiques. ## Démarrage des travaux envisagé au premier trimestre 2027 Côté mise en œuvre, le processus de passation des marchés est déjà engagé. Un appel à manifestation d'intérêt pour la sélection de la maîtrise d'œuvre a été lancé ; les offres ont été analysées et l'attribution des prestations de contrôle technique est attendue avant la fin de l'année 2026. Pour les marchés de travaux, la pré-qualification des entreprises a été lancée et près d'une trentaine d'offres, issues d'entreprises camerounaises et de multinationales, ont été analysées. Les entreprises retenues seront invitées à soumettre leurs offres techniques et financières dans le cadre d'un appel d'offres international restreint. Les projections du maître d'ouvrage permettent d'envisager un démarrage effectif des travaux au premier trimestre 2027. D'ici là, les usagers de la route Douala-Bafoussam — transporteurs, commerçants, producteurs de l'Ouest — suivront avec attention l'avancée des procédures. *Source : Actu Cameroun, articles du 6 et du 13 octobre 2026.*